浙江金溫鐵道(dào)開(kāi)發(fā)有限公司

  智能(néng)型鐵路道(dào)口預警系會森統主要用于鐵路與公路的平交道(dào)口或者山區人行道(dào)與鐵懂高路交叉道(dào)口，在列車接近和通過(guò)道(d車劇ào)口時(shí)自動報警，并實時(sh我草í)將(jiāng)道(dào)口現場傳回列車駕駛室内，供列車駕駛人員準确匠高的分析道(dào)口情況，同時(shí)也可以通過(guò)海數4G無線的方式將(jiāng)現場的情況傳回監控調度中心，供上級部門觀看分姐聽析，從而達到(dào)阻檔公路上的行人和車輛通過(guò)目的，是鐵路道(dào)去姐口不可缺少的安全設備。

  鐵路道(dào)口預警系統由機車監控主機飛小、無線語音播報系統、無線傳輸設備、道(dào)口監制設備及附屬設施組成(ché場綠ng)。系統有很強的智能(néng)性、抗幹擾性、服市安全可靠性;主機電路高度集成(chéng)化，通過(guò)GPS精确訊白捕捉位置進(jìn)行站點分析、采集及對(duì)終端道(妹子dào)口設備的監控;突破了以往在軌道(dào)安裝傳感了哥器的方式，可在惡劣環境下照常使用。系統具有雙向(xiàng)提醒功能(né快資ng)、從而達到(dào)車上與車下雙重提醒的目的。

  金溫鐵路設計等級為地方鐵路Ⅰ級，設計标準低，具有橋梁多、隧道(為業dào)多、道(dào)口多的特點，隻有局部地段采用隔離網進(jìn山匠)行封閉，随著(zhe)地方經(jīng)濟的發(fā哥師)展和鐵路的不斷提速，防止發(fā)生路外傷亡工作尤為重要，采取鐵路公路立交、照河下穿式隧道(dào)、過(guò)街天橋等措施又耗費巨大。

  針對(duì)這(zhè)些特點，本公司特為此設計了一套在和近列車到(dào)達路傷重點前發(fā)出警報黃間信号，達到(dào)警告該地段的行人遠離鐵討子路，确保列車安全通過(guò)的防路傷報警系統。